Архивы Статьи - Транспортно-логистическая компания «НовоПортСервис»

Перевозчики попросили у властей России ввести госрегулирование цен на дизельГрузоперевозчики в России призвали руководство страны ввести госрегулирование цен на дизель и зафиксировать его цену ниже 60 рублей за литр.

Соответствующие предложения содержит письмо президента Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимира Матягина к премьер-министру Михаилу Мишустину.

По словам Матягина, всего за одну неделю на многих АЗС в Центральной и Южной России дизельное топливо подорожало на 10% и дошло до цены 68–70 рублей за литр. К этому привёл резкий рост оптовых цен на топливо и отмены скидок АЗС для автомобилистов.

Чтобы работа транспортных компаний оставалась рентабельной при сложившейся стоимости услуг перевозок, цену на топливо надо зафиксировать на уроне ниже 60 рублей, как было несколько недель назад. Иначе повысится стоимость логистики грузов, «которая увеличит конечную стоимость товара для потребителя», цитируют письмо «Известия».

Ещё 7 августа стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже обновила рекорд: тогда оно подорожало на 0,69%, до 60 344 рублей за тонну. Минэнерго отмечало, что предложение полностью обеспечивает спрос на дизель на внутреннем рынке, а производство превышает потребление.

Одновременно Петербург стал девятым в рейтинге регионов по доступности бензина. На среднюю зарплату за месяц можно купить 1547 литров бензина марки Аи 92. Соседями Северной столицы в рейтинге стали Мурманск (1521 литр) и Камчатка (1586 литров). Для сравнения, на Дальнем Востоке литр топлива подорожал с начала года почти на 5%, до 5852 рублей.


И грузопоток будет увеличиваться. В числе грузов уже практически вся номенклатура товаров, как включенных в западные пакетные санкции, так и несанкционных.

Российские грузополучатели находятся в условиях безальтернативности при выборе поставщиков – такова новая реальность. С марта 2022 года традиционные поставки проверенной годами номенклатуры товаров из стран Запада стали недоступны либо затруднительны из-за повышения стоимости, транзитных сроков, сопутствующих издержек и рисков. Российские импортеры были вынуждены диверсифицировать своих поставщиков, делая выбор в пользу компаний из лояльных или нейтральных по отношению к России стран, находящихся в удобных логистических локациях.
В первую очередь это Китай, который по итогам 2022 года стал номером один среди всех торговых партнеров РФ. Взаимный товарооборот составил $190 млрд. А за первые четыре месяца текущего года он вырос на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го.

Сотрудничество с Индией и Ираном также набирает обороты. Так, объем торговли с Индией в 2022 году увеличился почти в 2,4 раза – до $32,5 млрд, а в январе – апреле 2023-го – уже в 3,8 раза выше, чем за четыре месяца прошлого года. С Ираном товарооборот гораздо скромнее, но и он в прошлом году вырос на $600 млн, достигнув $4,6 млрд.

В числе грузов практически вся номенклатура товаров, как включенных в западные пакетные санкции, так и несанкционных. Особенно в торговле с КНР. По нашим прогнозам, уже в краткосрочной перспективе зависимость России от импорта из Китая достигнет пиковых значений по большинству товарных позиций. Грузопоток будет увеличиваться на фоне падения импорта из западных стран. Безусловно, будут расти и поставки из Индии.

Как Китай, так и Индия будут наращивать импорт из России, особенно ресурсов – возобновляемых и нет. По Ирану прогнозов нет – страна длительное время находится под санкциями, и возможности по увеличению товаропотока ограниченны.

В целом же рост или сокращение товаропотоков находится в прямой зависимости от геополитической составляющей, покупательной способности населения и индекса промышленного производства в России. Горизонт планирования вряд ли может превышать один квартал.


О ввозе в Россию отдельных видов плодоовощной продукции из ТурцииПо результатам тщательной проработки с турецкой стороной вопросов обеспечения поставок качественной и безопасной плодоовощной продукции на российский рынок Роспотребнадзор принял решение о снятии ограничений на ввоз в Россию перцев, гранатов, винограда, апельсинов и грейпфрутов производства Турецкой Республики.

Ранее специалисты Роспотребнадзора довели до уполномоченных органов Турецкой Республики требования Российской Федерации в части контроля за содержанием пестицидов в пищевой продукции, а также дали разъяснения о мерах, необходимых для устранения ранее обнаруженных нарушений.

Благодаря активной позиции Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека удалось добиться усиления контроля за содержанием пестицидов как со стороны Министерства сельского и лесного хозяйства Турции, так и со стороны производителей и экспортеров продукции. Основанием для принятия решения о снятии ограничений стали результаты выездной инспекционной проверки центров производства и экспорта плодоовощной продукции, в ходе которой специалисты Роспотребнадзора отобрали пробы продукции для лабораторных исследований. По итогам анализа проб превышений максимально допустимых уровней содержания вредных веществ не выявлено.

Снятие ограничений обеспечит доступ безопасных фруктов и овощей на российский рынок, послужит расширению ассортимента качественной плодоовощной продукции на российских прилавках.

Роспотребнадзор


РФ снимет ограничения на пересечение сухопутной границы с Китаем с 9 апреляРоссия с 9 апреля снимет ограничения на выезд россиян в Китай через сухопутную границу, а также на въезд из КНР в РФ иностранных граждан.

Об этом 4 апреля сообщили в оперативном штабе по борьбе с коронавирусной инфекцией.

«Оперативным штабом с 9 апреля принято решение снять ограничения на выезд российских граждан, а также на въезд иностранных граждан и лиц без гражданства через сухопутный участок границы России и Китайской Народной Республики», — говорится в сообщении.

Ранее в этот день премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что Россия с 9 апреля возобновит авиасообщение с 52 странами, отменяя введенные ранее ограничения по COVID-19. Регулярные и чартерные рейсы снова будут осуществляться в Аргентину, Индию, Китай, ЮАР и другие дружественные государства.