Грузоперевозчики в России призвали руководство страны ввести госрегулирование цен на дизель и зафиксировать его цену ниже 60 рублей за литр.
Соответствующие предложения содержит письмо президента Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимира Матягина к премьер-министру Михаилу Мишустину.
По словам Матягина, всего за одну неделю на многих АЗС в Центральной и Южной России дизельное топливо подорожало на 10% и дошло до цены 68–70 рублей за литр. К этому привёл резкий рост оптовых цен на топливо и отмены скидок АЗС для автомобилистов.
Чтобы работа транспортных компаний оставалась рентабельной при сложившейся стоимости услуг перевозок, цену на топливо надо зафиксировать на уроне ниже 60 рублей, как было несколько недель назад. Иначе повысится стоимость логистики грузов, «которая увеличит конечную стоимость товара для потребителя», цитируют письмо «Известия».
Ещё 7 августа стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже обновила рекорд: тогда оно подорожало на 0,69%, до 60 344 рублей за тонну. Минэнерго отмечало, что предложение полностью обеспечивает спрос на дизель на внутреннем рынке, а производство превышает потребление.
Одновременно Петербург стал девятым в рейтинге регионов по доступности бензина. На среднюю зарплату за месяц можно купить 1547 литров бензина марки Аи 92. Соседями Северной столицы в рейтинге стали Мурманск (1521 литр) и Камчатка (1586 литров). Для сравнения, на Дальнем Востоке литр топлива подорожал с начала года почти на 5%, до 5852 рублей.
По результатам тщательной проработки с турецкой стороной вопросов обеспечения поставок качественной и безопасной плодоовощной продукции на российский рынок Роспотребнадзор принял решение о снятии ограничений на ввоз в Россию перцев, гранатов, винограда, апельсинов и грейпфрутов производства Турецкой Республики.
Россия с 9 апреля снимет ограничения на выезд россиян в Китай через сухопутную границу, а также на въезд из КНР в РФ иностранных граждан.